Das erste Dacia-Modell (Dacia 1100) wurde in der rumänischen Stadt Pitesti August 1968 gebaut. Bis 1972 wurde das rumänische Auto mit originellen Renault Bestandteile produziert, unter der strengen Kontrolle von französischen Ingenieuren, die als Vorbild den Renault 8 hatten. Später wurden die neuen Modelle (Dacia 1300, Dacia Super, den Pickup 1302, den Van 1304, Dacia Break, Dacia 1310 usw.) ausschließlich mit rumänischen Bestandteilen, nach Wunsch des kommunistischen Diktators Ceausescu, hergestellt. Ab 1988, mit dem Modell Dacia Nova, der sich später in Dacia SuperNova und dann in Solenza umwandelte, wurde sogar die Konzeptionsphase lokal geleistet. Das Unternehmen Dacia wurde 1999 von Renault gekauft. In der rumänischen Produktionsstätte investierte Renault ca. 600 Millionen Euro. Zurzeit werden die neuen Modelle: Logan und Sandero in mehrere Westeuropäische Staaten aber auch in Asien ausgeführt.

Vom 4. September bis am 4. Oktober werden sieben rumänische Künstler ihre Werke bei MOYA in Wien austellen, innerhalb einer rumänisch-österreichischen Kooperation. Partner in diesem Projekt sind das Rumänische Nationalmuseum für Moderne Kunst (MNAC), MOYA Wien und die rumänische Kunstgallerie Anaid. Die Austellung fördert die Kommunikation zwischen den Kunstmilieus der beiden Ländern, indem es die Werke von je sieben Künstler aus jedem Land präsentiert, erstens in Bukarest (im Monat April 2008) und ab dem 4. September in Wien.